In der Schweiz und der EU müssen Autohersteller Strafzahlungen leisten, wenn ihre Fahrzeuge CO₂-Grenzwerte überschreiten, doch in der Schweiz fallen diese deutlich höher aus als in der EU – trotz des viel kleineren Automarkts – was auf ein überzogenes Vorgehen der Behörden hindeutet; das S ...
Moderne Autos in der Schweiz müssen gemäss EU-Vorschriften serienmässig mit Assistenzsystemen wie Gurtwarner, Notbremsassistent oder Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein, was SVP-Nationalrat Rémy Wyssmann als bevormundend kritisiert. Er fordert die Möglichkeit, diese Systeme abzusch ...
